閥門(mén)裝配是制作過(guò)程中的最后階段。閥門(mén)裝配是依據劃定的技巧前提，將閥門(mén)的各個(gè)零、部件組合在一起，使其成為產(chǎn)品的過(guò)程。整機是閥門(mén)裝配基礎的單位，若干個(gè)零件組成閥門(mén)的部件（如閥蓋、閥瓣部件等）。將若干個(gè)零件組成部件的裝配過(guò)程稱(chēng)為部件裝配，將若干個(gè)零件和部件組成閥門(mén)的裝配進(jìn)程稱(chēng)為總裝配。裝配工作對產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響，即便設計準確，零件合格，假如裝配不當，閥門(mén)也達不到規定的要求，甚至產(chǎn)生密封滲漏。因而，應當特殊留神采用公道的裝配方法，以保證閥門(mén)的最后成品品質(zhì)。 在生產(chǎn)中以文件形式劃定的裝配工藝過(guò)程稱(chēng)為裝配工藝規程。

閥門(mén)常用的裝配方法可有三種，即完整調換法、修配法及選配法。
完整互換法：閥門(mén)采用完全互換法裝配時(shí)，閥門(mén)的每個(gè)零件不須經(jīng)由任何修整和抉擇就能進(jìn)行裝配，裝配后的產(chǎn)品即能達到規定的技術(shù)要求。此時(shí)，閥門(mén)零件要完全依照設計要求加工，以滿(mǎn)意尺寸準確度跟形位公差的請求。 完全互換法的長(cháng)處是：裝配工作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟，工人不需很高的技巧程度，裝配進(jìn)程的生產(chǎn)效力較高，易于組織裝配流水線(xiàn)和組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。然而絕對來(lái)說(shuō)，采取完全調換裝配時(shí)，對零件的加工度要求較高。實(shí)用于截止閥、止回閥。
選配法：閥門(mén)采取選配法裝配，整機可按經(jīng)濟度加工，裝配時(shí)再對某一個(gè)有調節、補償功效的尺寸進(jìn)行選配，以到達規定的裝配度。選配法的原理與修配法雷同，只是在改變補償環(huán)尺寸的方式上有所不同。前者是用挑選配件的方法來(lái)轉變補償環(huán)尺寸，后者是用修整配件的方法來(lái)轉變補償環(huán)尺寸。例如：控制閥型號雙閘板楔式閘閥的頂芯和調劑墊片、對開(kāi)球閥兩體之間的調劑墊片等，就是在與裝配度有關(guān)的尺寸鏈中取舍專(zhuān)用零件作為補償件，通過(guò)調整墊片的厚度尺寸，來(lái)到達要求的裝配度。為保證在不同情形下都能以固定補償件進(jìn)行選配，故需預先制造一套不同厚度尺寸的墊圈、軸套補償件水力控制閥型號，供裝配時(shí)選用。
修配法：閥門(mén)采用修配法裝配，零件可按經(jīng)濟度加工，裝配時(shí)再對某一個(gè)有調節、彌補功效的尺寸進(jìn)行修配，以達到規定的裝配目標。如楔式閘閥的閘板和閥體，因為實(shí)現互換要求的加工代價(jià)太高，多數出產(chǎn)廠(chǎng)家都采用修配法工藝。即在最后磨削閘板密封面節制開(kāi)檔尺寸時(shí)要和閥體密封面的開(kāi)檔尺寸進(jìn)行照配的方式進(jìn)行配板，以實(shí)現最后的密封要求。這種方法固然增添了配板工序，但大大簡(jiǎn)化了前面加工工序的尺寸度要求，配板工序的專(zhuān)人操作純熟，總體來(lái)說(shuō)并不會(huì )影響出產(chǎn)效力。閥門(mén)的裝配過(guò)程：閥門(mén)個(gè)別采用固定式場(chǎng)地裝配，閥門(mén)的零、部件裝配和總裝配是在裝配車(chē)間進(jìn)行的，所須要的零件和部件全體運到該裝配工作地。通常部件裝配和總裝配分辨由多少組工人同時(shí)進(jìn)行，這樣既縮短了裝配周期，又便于應用專(zhuān)用的裝配工具，對工人技術(shù)等級的要求也比較低。

閥門(mén)通常是以閥體作為基準零件按工藝規定的次序和辦法進(jìn)行裝配。裝配前要對零、部件進(jìn)行檢討，避免未去毛刺和不清洗的零件進(jìn)入總裝。裝配過(guò)程中，零件要輕拿輕放，避免磕碰、劃傷加工人員。對閥門(mén)的活動(dòng)部位（如閥桿、軸承等）應涂以產(chǎn)業(yè)用黃油。閥蓋與閥體中法蘭多采用螺栓銜接，緊固螺栓時(shí)，應答稱(chēng)、交織、屢次、平均地擰緊，否則閥體、閥蓋的聯(lián)合面會(huì )因周?chē)�受力不均而產(chǎn)流量控制閥生滲漏。緊固時(shí)使用的搬手不宜過(guò)長(cháng)，防止預緊力過(guò)大而影響螺栓強度。對預緊力有嚴厲請求的閥門(mén)，應當應用扭矩搬手，按規定的扭矩要求檸緊螺栓。 總裝實(shí)現后，應旋轉把持機構，以便檢查閥門(mén)啟閉件的活動(dòng)是否機動(dòng)，有無(wú)卡阻景象。
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