閥門(mén)成本上升已經(jīng)成為中國閥門(mén)制造企業(yè)發(fā)展中，繞不開(kāi)，躲不過(guò)的問(wèn)題嚴重危機企業(yè)的發(fā)展。對于閥門(mén)制造業(yè)企業(yè)而言，必須通過(guò)提高生產(chǎn)效率，以提升產(chǎn)品附加值，或者提高產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)消化。這種局面可能導致一部分制造業(yè)企業(yè)淘汰出局，也將倒逼中國閥門(mén)制造加速走向中高端。
成本優(yōu)勢的不斷削弱，的確是當前中國制造業(yè)面臨的挑戰。我國成為世界工廠(chǎng)&的秘訣在于低成本競爭優(yōu)勢，隨著(zhù)工業(yè)化、城鎮化的快速發(fā)展，我國制造業(yè)面臨的人口、資源、環(huán)境約束不斷強化，企業(yè)在土地、原材料、能源、勞動(dòng)力、融資、物流等方面的成本不斷攀升，加上國際市場(chǎng)競爭日益激烈，中國制造的傳統競爭優(yōu)勢的確不如從前了。
中國制造的成本壓力突出表現在勞動(dòng)力成本上升上�！眹�家統計局中國經(jīng)濟景氣監測中心副主任潘建成認為，近年來(lái)，我國城鄉居民收入增長(cháng)快于GDP增速，農民工工資水平也在穩步增長(cháng)。根據中國企業(yè)家調查系統的調查，人工成本上升已經(jīng)連續4年被企業(yè)家認為是企業(yè)發(fā)展面臨的壓力。
當前，在越南、印度等國家依靠相對豐富的原材料資源和廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢，開(kāi)始向中低端制造業(yè)發(fā)展；發(fā)達國家“再工業(yè)化”，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步主導高端設備制造、新材料的生產(chǎn)和供應，都將使我國制造業(yè)發(fā)展面臨更大挑戰。
中國制造在坐擁全球規模的消費市場(chǎng)的同時(shí)，已經(jīng)形成遍布全國的多層次的產(chǎn)業(yè)集群，完全有能力為制造業(yè)企業(yè)提供上下游的產(chǎn)業(yè)鏈支持。高鐵、高速公路、航空、水運等多層次交通系統，也有利于降低制造業(yè)企業(yè)物流成本。
盡管傳統的低成本優(yōu)勢削弱明顯，不過(guò)，不少專(zhuān)家表示，依托國內巨大市場(chǎng)空間和成熟產(chǎn)業(yè)體系，我國的閥門(mén)制造產(chǎn)業(yè)仍然擁有其他國家并不具備的競爭優(yōu)勢。中國是一個(gè)人口大國，城鎮化率已經(jīng)超過(guò)50%，人民生活水平穩步提高，消費結構升級步伐加快，使中國制造坐擁全球規模的消費市場(chǎng)。這也是其他國家的閥門(mén)制造企業(yè)不可比擬的巨大優(yōu)勢。
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