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蝶閥故障分析及處理方法

更新時(shí)間:2021-12-05 04:44:44  信息來(lái)源:蝶閥故障分析及處理方法

為了防止泥沙淤積阻礙閥門(mén)開(kāi)啟,蝶閥下緣逆著(zhù)水流關(guān)閉,水動(dòng)力矩m總是傾向于關(guān)閉閥門(mén)。閥上的流體動(dòng)壓沿流動(dòng)方向的分量p移動(dòng),并沿垂直分量P1的方向向上移動(dòng)。當閥門(mén)關(guān)閉時(shí),水完全靜止,閥門(mén)處于靜水壓力下。由于閥門(mén)上下位置不同,流體靜力作用中心低于閥門(mén)中心線(xiàn)。因此,對于水平軸的蝶閥,會(huì )有一個(gè)流體靜力矩使閥門(mén)旋轉。在閥的操作中,操作機構的每個(gè)旋轉銷(xiāo)上都有摩擦力和摩擦力矩。其中,閥軸與軸瓦之間的摩擦和扭矩是主要的,數值占總減摩扭矩的大部分。根據設計條件,閥軸與鑄鋁青銅之間的摩擦系數一般等于0.15。因此,當zui大水頭為121.5米時(shí),蝶閥可根據自身重量自動(dòng)關(guān)閉,不能自動(dòng)關(guān)閉現象的必要條件為mu0.2. 7。因此,可以得出以下結論:

日標蝶閥

蝶閥運行兩年以上后,閥軸與軸承之間可能會(huì )發(fā)生積砂,導致閥軸與軸承之間的間隙減小,軸承的摩擦系數增加。在閥門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,當閥門(mén)接近完全關(guān)閉位置時(shí),閥門(mén)的上部和下部之間存在壓差。這種壓力差將產(chǎn)生一個(gè)阻止閥軸關(guān)閉的力矩。這個(gè)阻力矩與軸承的摩擦系數成正比。當阻力矩大于閥門(mén)關(guān)閉力矩時(shí),就會(huì )出現上述現象。(2)運轉一段時(shí)間后,軸承潤滑面可能被腐蝕,軸承可能磨損,摩擦系數增大,也會(huì )導致上述現象。

處理方法:

改變關(guān)閉蝶閥的操作程序。關(guān)閉蝶閥時(shí),打開(kāi)旁通閥。關(guān)閉閥門(mén)后,再次關(guān)閉旁通閥。這樣可以平衡蝶閥關(guān)閉前后的水壓,消除關(guān)閉時(shí)蝶閥上下游的壓差,大大減小關(guān)閉時(shí)的摩擦阻力,使關(guān)閉過(guò)程順利進(jìn)行,減少軸承潤滑的磨損。減少了表面,延長(cháng)了蝶閥軸承的使用壽命。

兩個(gè)錘子側面預留四個(gè)M30螺孔�?梢栽阱N子上加一些鋼板,然后用螺絲固定。這樣會(huì )增加液壓錘的重量,從而增加蝶閥關(guān)閉時(shí)的重量力矩,使蝶閥在軸承摩擦系數增大時(shí)能夠順利關(guān)閉。在上述兩種方法中,如果采用第二種方法進(jìn)行改造,蝶閥可以順利關(guān)閉一段時(shí)間。然而,長(cháng)期運行后,隨著(zhù)閥軸與軸承之間沉積物的沉積和軸承潤滑面的進(jìn)一步磨損,摩擦系數的增加導致的原因越來(lái)越多。由于摩擦阻力大,蝶閥可能不會(huì )自動(dòng)關(guān)閉,甚至需要更換。軸承。因此,考慮到處理上述問(wèn)題的難度和電廠(chǎng)的安全經(jīng)濟運行,采用了修改蝶閥關(guān)閉過(guò)程的方法。

極限詞失效聲明

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